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印度电动车税率从12%下调至5%

时间:2019/7/29 16:21:52  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 印度商品和服务税(GST)委员会27日做出决定,将电动车的商品和服务税税率从此前的12%下调至5%。这一决定从8月1日开始正式实施。据悉,印度政府此次削减电动汽车和充电设备的税收,目的是鼓励民众使用更加环保的汽车。  据外媒报道,本月早些时候,印度提议为电动汽车购买者提供税收减...
    印度商品和服务税(GST)委员会27日做出决定,将电动车的商品和服务税税率从此前的12%下调至5%。这一决定从8月1日开始正式实施。据悉,印度政府此次削减电动汽车和充电设备的税收,目的是鼓励民众使用更加环保的汽车。

  据外媒报道,本月早些时候,印度提议为电动汽车购买者提供税收减免优惠,并取消部分电动汽车零部件的进口关税,以帮助提振电动汽车的销量并减少对化石燃料的依赖。

  印度财政部长西塔拉曼在向议会提交联邦财政预算时表示,对于购买电动车的消费者,印度政府将提供最多25万卢比(约等于2.5万人民币)的贷款优惠。对于发展电动车必需的锂电池,西塔拉曼在预算报告中提议免征关税。他表示:“考虑到我们庞大的消费者群体,我们旨在电动车领域实现跨越式发展,并将印度打造为全球电动汽车制造中心。”

  据路透社报道,印度2018年3月至2019年3月售出大约3600辆电动汽车,是2017年度的3倍,但仅占传统燃油车销量的大约0.1%。印度2018年度卖出330万辆柴油和汽油车。另据法新社报道,截至2019年5月,印度有大约28万辆电动车辆,与达到2020年150万至160万辆的目标相距甚远。


  虽然印度希望到2030年使电动汽车在乘用车销量中占比达到30%,但由于缺乏充电基础设施,再加上电池成本高昂,当前电动汽车在印度新车销量中所占比例不到1%。印度财政部长西塔拉曼表示,政府计划建立大型制造工厂,生产锂电池和太阳能充电基础设施,以鼓励电动汽车销售。作为减少城市污染计划的一部分,印度财政部长还宣布将关闭老旧低效的发电厂,并试图增加对天然气动力的使用。IHS Markit研究机构副总监Puneet Gupta表示,“印度政府此举显然是想为电动移动出行创造一个完整的生态系统。”

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